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2014年12月汽车销量分析及2015年1月车市走势预测-【新闻】

发布时间:2021-05-28 09:52:26 阅读: 来源:合成导热油厂家

2014年12月汽车销量分析及2015年1月车市走势预测

12月市场回顾

12月是春节前车市的启动期,由于实体增长不强、加之单位购车受到公车改革等抑制的背景下,加之13年年底天津限购前的抢购的高基数影响,今年12月车市压力较大。由于2014年国内车市增速13%远低于13年的20%,企业的偏高增速目标在低增长的市场面前需要更大的价格促销促进,今年12月的促销力度明显大于去年同期。因2015年春节较晚,带来的车市节前热潮延迟,12月上半月车市增长不强。但随着销售压力的加大,各经销商利用圣诞、元旦及农历新年等节日临近组织相应年中促销活动,加之油价下跌,下半月车市升温较快,加上深圳限购的刺激,经销商借机扩大集客拉动终端销量,推动零售进一步火爆。从第三周开始的车市增长加速,第四周达到同比24%的高增长,最后一周更是超强。

由于下半年的企业生产增长持续大于销量增长,导致7-11月企业库存增长27万台,这也推动12月的销量冲刺顺利实现。今年12月厂家销量冲刺力度很大,最终增速达到18%的超高增速。

2015年1月市场展望

1月进入春节前的购车旺季,1月有21个工作日,且都是有效工作日,远多于受春节干扰的14年1月,因此有超长的购车时间确保销量提升。在年末企业红包发放、过年开车有面子、各地车改启动,加之深圳限购带来其他城市消费者的节前抢购,春节前的购车理由最充分,1月车市火爆是必然的。

随着近期的中部地区承接产业转移,原有外流务工群体逐步回归本区域就业,进一步推动中部地区节前购车潮的升温,加之大城市节前抢购,各级车市增量动力较强。但12月的车企销售压力较大,经销商的促销让利幅度较大,不利于1月的销量提升。2014年年底结转今年1月的销量很少,2013年市场高增长带来的年末结转2014年量远大于2014年结转2015年的量。2015年稳增长仍是主要任务,春季前资金充沛,流动性较强,这对贷款购车等的促进较大,也有利于消化年末库存。

12月份产量表

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