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预防母公司破产波及 上海通用构筑“防波堤”种植

发布时间:2020-04-19 12:57:41 阅读: 来源:合成导热油厂家

预防母公司破产波及 上海通用构筑“防波堤”

美国当地时间3月30日,通用汽车又逃过一劫,而戎马一生征战32年的瓦格纳却倒在了白宫阶前。

是败在债权人谈判失利,还是奥巴马铁腕计划,抑或是向荒凉的底特律谢罪?众说纷纭。

但更令人担忧的不是瓦格纳的下课将带来的影响。而是60天后,如果得不到政府的援助,通用汽车真的破产,上海通用还会不会不受到任何影响?

前景堪忧?

中国市场是最赚钱的市场,通用不会放弃中国,所以上海通用不会受太大影响。 中信证券汽车行业分析师李春波如是说。

通用在华合资公司上海通用公关部公共事务及传播总监李征卉女士也对记者表示,瓦格纳的离任甚至是通用汽车的破产,都不会对上海通用汽车的发展造成任何影响,上海通用的相关业务将会按既定计划继续进行。

这种表态,此前也曾经多次出现。通用汽车此前也表示,目前正在积极寻找措施降低成本,包括裁员、削减薪酬等,在各个方面寻求资金支持和合作。并会对旗下的8个品牌做出一系列调整,包括出售、缩减生产规模,甚至停产,但目前不会计划出售上海通用汽车股份。

既便如此,仍有不少人认为:通用破产对上海通用没有一点影响,那是瞎话,如果通用破产,上海通用将会失去技术和零部件支持。

甚至有人担心,母公司倒闭之后,随即而来的可能会是大批的车主对于售后服务的担心,还有哪些庞大的准客户群体们也将会改变对该品牌车型的购买决策。这一系列连锁反应上海通用承受得了吗?

事实上,业内人士也担心,一旦通用破产,上海通用将失去通用体系下各个产品的输入权利,因为通用的各个品牌若被分拆给不同的汽车制造商,或者财团,上海通用若想继续引入通用原有的车型,需要重新与这些品牌的所有者商谈技术购买甚至合资事宜,否则,上海通用将成无本之木,现有的车型资源将在5~10年后因为产品老化而遭到市场淘汰,而分拆后高昂的引进成本将使其产品失去市场竞争力。

如果真是那样,上海通用如何生存下去?

答案似乎只有一个,一旦失去造血能力,上海通用除了发展自主品牌别无他途。 李春波分析说。

未雨绸缪筹划自主品牌

但事实上,上海通用显然很早就开始在做准备了。

泛亚自主车型下半年一定可以看到。 3月中旬,在泛亚车辆安全试验室成立仪式上,上海通用总经理丁磊向媒体透露,泛亚正自主开发一款面向主流细分市场的轿车。

据了解,泛亚建立的是一个 具备全新车型开发能力 的本土平台,未来即将诞生于这一平台的车型将不止一款,而且还包括发动机等核心零部件的开发。

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